1、液壓動力單元工作進(jìn)給時，在負(fù)載下工進(jìn)速度明顯降低，即使開大速度控制閥（節(jié)流閥等）也依然如此。
2、液壓動力單元內(nèi)進(jìn)有空氣。
3、油中混有雜質(zhì)，堵塞流量調(diào)節(jié)閥節(jié)流口，造成工進(jìn)速度降低；時堵時通，造成速度不穩(wěn)。
4、液壓動力單元設(shè)計不合理，當(dāng)負(fù)載變化時，進(jìn)入液壓設(shè)備執(zhí)行元件的流量也發(fā)生變化、引起速度的變化。
5、液壓動力單元系統(tǒng)油溫增高，油液粘度減少，泄漏增加，有效流量減少。
6、液壓動力單元系統(tǒng)在負(fù)載下，工作壓力增高，泄漏加大，所調(diào)好的速度因內(nèi)外泄漏的加大而減少。
